“中国制造”汽车零部件乘专机去美国
2020-02-27 08:31:07 来源:
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国内疫情发展变化,对货物进出口带来不小的影响。特别是对汽车业来说,任何一个零部件的缺失,都会让汽车制造企业按下暂停键。总台央视记者从东方航空、上汽安吉物流了解到,为维护全球供应链稳定,上海首次采用大规模包机的方式,运输出口汽车零配件,已规划至少17架包机,为跨国车企提供零配件供应。
25日上午9点半,东航CK227货运航班搭载着美国车企急需的配件从浦东机场起飞至芝加哥,航班共载有汽车配件80.45吨,422件,于26日凌晨到达芝加哥。这是国内汽车配件厂商、物流和国际空运通力合作,为这家车企规划的16架包机之一。
同一天,东航CK287货运航班搭载着94吨另一家美国车企包机的配件从浦东机场出发,下午五点抵达曼谷。就在前一晚,这批零部件刚刚由重庆等地连夜运至上海。物流公司、航空公司接力,机场海关设立绿色通道,从跨国车企提出包机需求,到完成包机手续、网络运输线路制定、统筹多地商品车报关等流程,到最后抵达曼谷,仅用了一周左右时间。
空运、海运货物贸易恢复平稳
数据显示,随着企业陆续复工和货运的恢复,各地制造厂商已逐步恢复出货,货运市场需求开始恢复。空运方面,东航回程(进口)货量方面达到每天816吨,同比去年同期增长54.5%,去程(出口)货量方面全货机去程货量达到每天946吨,同比去年增长30%。为满足各地厂商的运输需求,东航已将全货机运力投放达到每天10班,同比增长11%,已经达成合作意向的包机17班。
海运方面,受各地疫情防控需要,华东区域内多条线路的公路运输受到不同程度的影响,中远海运打通“陆改水”“陆改铁”新路径,各地堆积的货物开始逐步疏通。数据显示,疫情发生以来,上海海通国际汽车码头共计完成靠泊作业94艘次,完成装卸58378辆,其中外贸进口21575辆,外贸出口14202辆。完成向泰国发运30000台套、印度发运2000台套零部件。
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