斥资七亿 台船打造台湾首艘大型风电工作船
2019-04-17 08:22:43   来源： ()　   评论：0 点击：

　　台造16日上午由曾国正总经理于基隆厂区主持140公尺长大型驳船命名典礼，此驳船为台湾第一艘大型风电工作船，预计将6月1日即加入营运，替国家在离岸风电发展上注入新力量，也是台船参与国内离岸风电迈出重要的一步，亦将台船公司的事业版图从传统造船业，延伸到海事工程专业。

　　曾国正指出，这艘船是船基隆与高雄厂接力建造，在一年内完成建造，该船以提供钢构制造、海事工程规划及施工、海事工程船舶及海上防蚀工程等服务为主要任务。

　　依据经济部105年度规划「风力发电4年推动计画」，离岸风力开发以「先示范、次潜力、后区块」为原则，推动预组装码头及离岸风电併网设施建置，期望在114年度达成5.5GW、124年度达成10～12GW之装置容量目标。

　　为补足离岸风电的施工船队版图，落实本土化，及建构全方位的海事工程，台船公司于去年7月18日开工，为台湾离岸风电工程量身打造一艘船长140公尺大型驳船，可装载3座、总重共4,000吨的离岸风电之水下基础。

　　这艘驳船完全依台湾港口现况设计，配有压载水系统，可符合基隆、高雄、台中、台北港等各港口的装卸要求，其中连潮差达6公尺的台中港都可以进行24小时装卸货，未来将是发展离岸风力发电工程之利器。

　　曾国正表示，未来藉由台船与GeoSea合资设立完成之台船环海风电工程公司（CSBC-DEME WIND ENGINEERING Co. Ltd.），再结合台船防蚀的结构防蚀涂装工程，台船公司的业务版图将能从传统造船业，延伸到海事工程专业，不但包含水下基础制造、海事工程规划、海工运输及施工、防蚀工程，更提供海事工程船舶等完整供应链。

　　船只由台船公司自行设计、投资、建造，是国产化与在地产业联结典范，并且符合国际航行规范，预计交船整备后即可配合投入港对风场及港对港的运输服务。除了离岸运送安装及结构制造外，台船也于去年成立台船学院积极投入本土人才培训等领域，目前已显示出卓越的绩效，成功的孕育海工的专业人才，未来将在硬体设施及人才供给上替离岸风电政策贡献心力。