歐盟海上風電發展滯后 未達2012既定目標
2013-02-06 07:38:52 来源:
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歐洲風能協會近期發布行業報告稱,歐洲目前的海上風電裝機容量為4994兆瓦,距離其2012年5829兆瓦的裝機容量目標尚存在約1000兆瓦的差距,相當於還需安裝330個風力渦輪機。
為應對氣候變化,歐盟希望到2020年能源消費中的20%由可再生能源提供。為此,歐盟要求其成員國評估每年自身進展情況,進而為實現總體目標做出貢獻。
通過對比2012年歐盟各國海上風電發展情況可以發現,法國和德國已經嚴重滯后。盡管法國2012年新增風電裝機容量目標是667兆瓦,但在過去一年中,法國除了有一例海上風電的投標,此外未能安裝一台風電渦輪機﹔而德國最終也僅完成了280兆瓦的安裝量,遠低於792兆瓦的既定目標。
總體而言,雖然歐盟在過去一年的進展仍然緩慢,但2011年海上風電的安裝量卻達到了破紀錄的1166兆瓦,遠超2010年的900兆瓦。歐洲風能協會的政策主管賈斯汀·威爾克斯(Justin Wilkes)表示:“裝機容量的數字不會改變一個事實,即風電行業正受著不穩定的政治和監管機制、經濟危機、財政緊縮以及風電高成本的沖擊。”
然而,兩宗大額交易推動2012年歐盟的海上風電投資總額達到了創紀錄的34至46億歐元,遠高於2011年的26至34億歐元。歐洲風能協會預計2013年將會成為風電投資非常活躍的一年。(1歐元約合8.43元人民幣)
在歐盟內部,英國保持了風電行業的領先地位,佔新增安裝量的73%左右,而其近60%的風力渦輪機均安裝在近海水域。英國可再生能源協會(RenewableUK)表示,英國海上風電可滿足190萬個家庭的用電需求。
而在設備制造方面,德國西門子和丹麥維斯塔斯仍然佔據著歐洲海上風電市場的主導地位,兩大制造商佔歐洲海上風力渦輪機生產量的86%。歐洲風能協會的數據顯示,由於市場供給量過多,維斯塔斯股價比去年下降了約40%,2012年甚至未能在歐洲安裝一台其生產的渦輪機﹔而德國西門子則在過去一年歐盟的新增風電裝機總量中佔860.4兆瓦的市場份額。
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