山东港口青岛港首次开展铁矿石舱单中转业务
2024-04-03 08:32:06 来源:
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近日,载有5.4万吨铁矿石的二程船从山东港口青岛港前港公司离泊发往海外,标志着山东港口青岛港首次开展铁矿石舱单中转业务。
前港公司携手黄岛海关成功应用“船船直转”作业模式,解决了客户的保供难题。
近日,受原料短缺影响,某海外钢厂在中国市场紧急采购5.4万吨铁矿石备用,客户对该批货物时效性、质量要求高。
按照以往作业流程,从卸船到装船出港至少需要一周的时间,且货物卸至堆场再装船,容易造成块矿部分破碎,无法满足客户在时间、质量方面的需求。
海外客户综合考虑国内沿海各港口情况后,向前港公司发出了求助信息。前港公司第一时间响应客户诉求,高效联动黄岛海关口岸监管处、查检二处,通过铁矿石舱单中转新业务,成功解决了客户的保供难题。
接到求助后,前港公司立即咨询黄岛海关“船船直转”货物监管问题,因为此次为山东港口青岛港首次开展铁矿石舱单中转业务,且中转时间紧急,黄岛海关全面考虑业务情况,立即拿出可行性监管方案,保障监管顺利、物流通畅。
前港公司积极对接船代、货代,克服船舶集中到港、泊位紧张等困难,确保了一程船、二程船3月23日安全靠泊。同时,加强卸船、装船组织衔接,准确高效把握“船船直转”节奏,快卸快装,保证了二程船3月25日离港。
从一程船靠泊到二程船离泊仅用20小时,保证了货物第一时间运抵海外钢厂,解决了客户生产保供问题,得到了客户高度肯定。
通过这种“船船直转”作业模式,原本需要至少一周的装卸周期,现在只需一天就能完成,该模式大大降低了钢企原料运输成本,提高了钢企保供时效性。
据了解,这是中国(山东)自由贸易试验区青岛片区重要制度创新内容,是助力青岛港打造东北亚大宗商品集散基地、提升港口功能,发挥集群效应的重要举措。同时,该业务具有效率高、成本低的显著优势,还可以大大降低货物的堆存周期,是前港公司“树立新标杆、打造新亮点”的具体实践。
下一步,前港公司将继续携手黄岛海关、自贸区管委持续推广应用铁矿石“随卸随混”“船船直转”“船铁直转”等新作业模式,不断提升口岸通关便利化程度,提高作业效率和服务质量,打造“依托港口的一流的供应链综合服务体系”,为推动区域经济发展提供助力,为山东港口“三大建设”贡献力量。
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