台风过后下游拉运有所回升 沿海煤炭运价小幅上涨
2019-08-20 08:38:01 来源:
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前期在台风的影响下,沿海煤炭运输几乎停滞,各港出现不同程度的封航,锚地船舶压港较为严重。同时,伴随降雨,北方港口堆场煤炭淋水,煤质受损,销售受限。
运力方面,外贸市场持续向好,内外贸兼营船普遍逗留外贸航线,加上台风影响下,北方及南方港口积压船舶较多,大量运力尚未释放,周转效率减慢,导致市场运力富余较少。
之后随着台风影响的削弱乃至消除,各港封航均解除,各港装船作业恢复,下游补库进程得以继续。
加之下游日耗持续上涨,去库存进程加快,货主压价还价力度减弱,对价格接受程度提高,船东借机挺价,试探性抬价,沿海煤炭运价小幅上涨。
与此同时,沿海煤炭运输市场出现船期集中兑现的情况,即期运力略显紧张,船东抬价得以支撑。
后续在南方大部高温持续的情况下,如电厂去库存加快,或将支撑运价继续上行,但具体涨势及涨幅仍需关注运力分配周转情况、实际需求恢复等。
环渤海港口船舶调度情况:截至8月16日,秦皇岛港锚地船舶32艘,预到船舶7艘;国投曹妃甸港锚地船舶8艘,预到船舶14艘;曹妃甸港二期锚地船舶1艘,预到船舶6艘;华能曹妃甸港锚地船舶0艘,预到船舶8艘;国投京唐港锚地船舶8艘,预到船舶4艘。
环渤海港口库存情况:截至8月16日,秦皇岛港库存630万吨,较前一日减少6.5万吨;国投曹妃甸港库存528万吨,较前一日减少7万吨;国投京唐港库存252万吨,较前一日增加1万吨。
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