钢价反弹高度有限
2024-04-29 08:32:16 来源:
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“4月初以来,国内钢材价格在经历前期大幅下跌后,渐渐回升。”4月19日,上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受《中国冶金报》记者采访时介绍,进入4月份,国内钢材市场有所回暖,主流钢材品种价格开始止跌反弹。
李忠双预计,短期内钢材价格将延续震荡反弹态势,但反弹高度有限。据统计,4月上旬,上海市场的热卷Q235B价格上涨40元/吨,热卷SPHC价格上涨30元/吨,冷轧卷板价格上涨10元/吨,总体呈现止跌反弹态势。
“这段时间,钢材价格回升的原因之一就是需求逐渐释放。”李忠双分析道。当前,全国各地都在加大基础设施建设力度。据不完全统计,3月份,全国各地共有7884个重大项目开工,总投资额约为39749.56亿元,今年前3个月总投资额约为14.85万亿元。“各地新开工项目迎来建设高潮,将拉动‘钢需’释放,有利于推动钢材价格企稳回升。”他表示。
同时,近期钢材钢厂库存、社会库存均有所下降。截至4月14日,在全国29个重点城市钢材库存中,线材、盘螺社会库存量为111.05万吨,周环比下降7.90%,比上月同期下降23.89%,比去年同期下降34.77%;螺纹钢社会库存量为766.61万吨,周环比下降5.11%,比上月同期下降17.50%,比去年同期下降1.17%。钢厂库存方面,4月上旬末,重点统计钢企钢材库存量约为1825.38万吨,旬环比减少17.36万吨,下降0.94%。
供给方面,近期钢企主动控产,产量下降明显。中国钢铁工业协会数据显示,4月上旬,重点统计钢企粗钢日均产量为211.18万吨,旬环比下降0.47%。“可见,当前钢产量和库存双双下降,市场供需矛盾有所缓解,从而助推钢材价格止跌回升。”李忠双预计。
需求方面,近期制造业产销状况好转,对钢材的需求增多。汽车方面,数据显示,3月份,我国汽车产销量分别达到268.7万辆和269.4万辆,环比分别增长78.4%和70.2%,同比分别增长4%和9.9%。船舶方面,从今年第1季度全球新船订单情况来看,我国船舶行业保持了较大领先优势,新船接单量明显增多。中国船舶工业行业协会相关人士分析认为,目前,国内主流船厂订单基本排到2027年、2028年,船东大量订造符合绿色环保要求的双燃料船促进船舶需求增长,预计船舶用钢需求在未来3年~4年将继续保持稳定增长,年用钢量在1350万吨~1450万吨。
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