宝钢3号高炉成功实现滑移炉缸新纪录
2013-09-24 06:43:42 来源:
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9月16日深夜11时58分,历经60多个小时,宝钢股份3号高炉重达6000多吨的炉体下段滑移到指定位置,标志着国内首次采用不放残铁工艺成功实现滑移炉缸的新纪录。
为了缩短大修时间,本次3号高炉大修采用了不放残铁工艺,对整个旧炉体下段进行滑移拆除,其重量达6000多吨,为宝钢历次高炉大修中最重的滑移物件,工程难度异常大,是整个大修项目中的重要节点,工艺风险性极大,为国内首次实施。
9月10日凌晨,随着旧一层大梁连同180度方向的热风围管滑移拆除,为高炉本体分段拆除创造了条件。
9月13日,3号高炉大修进入旧炉体下段拆除重要阶段。由于3号高炉可利用的场地狭小,180度方向通道长,下段炉体重量大,无法采用1、2号高炉相同的模块车运输方式,经多方案反复研究,最终确定旧下段、中段炉体实施全程滑移的施工工艺方案,总滑移行程达200米。
整个滑移过程准确性要求极高,12个滑靴和滑移轨道必须保持高度同步与平衡。
9月13日11时45分,大修现场鸦雀无声,12个千斤顶“大力士”整齐划一地排列着,在液压系统的操控下,下段炉体这个6000多吨的庞然大物,被一毫米一毫米地稳稳托起。经过近24小时的连续作业,依照工艺方案下段炉体的顶升高度达到1800毫米,炉体顶升工作完成。随后开始了标高测定、垫板铺设、滑槽滑靴安装及系统调试等一系列复杂的滑移准备工作。
9月15日10时41分,现场人员凝神屏息,注视着:6000吨“巨人”终于1厘米1厘米地开始移动。这其中的每1厘米都倾注了2年多来工程技术人员、施工人员无法丈量的努力和汗水。见到这一切,有人不禁发出了这样的感叹,“不放残体的炉体份量实在太重了,真不容易呀。”
9月16日深夜11时58分,3号高炉6000多吨重的下段炉体经过近200米的滑移行程及90°的转运,终于平稳地到达卸载位置。至此,整个下段炉体的拆除作业画上了圆满的句号。
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