青岛汽车零配件产业： 宝马发动机活塞这里造
2015-03-30 06:21:32   来源： ()　   评论：0 点击：

　　信网讯 随着一汽大众与一汽商用车基地的“落户”，以往在人们视野里并不算“出挑”的青岛汽车产业开始显露“汽车城式的大格局”，据统计，仅2014年，岛城汽车产业链的产值就已达777.4亿元，增长8.1%，千亿集群可以说近在眼前，而在未来，一个数千亿的汽车产业链将真正构筑成形!而一个基本的原理是：汽车产业发展的背后必然是零配件产业的崛起，尽管后者的名气远没有车展前台所谓的“靓车明星”大，但重要性却不言而喻，从发动机的喷油器到火花塞，从一条轮胎到车身架构，都蕴含着很高的科技含量，也体现着一个城市的制造水平。值得一提的是，在一汽大众与一汽商用车的带动下，岛城的汽车零配件产业在今年正迎来一个巨大的发展契机，“更上一层楼”。

　　喷油器们的世界也精彩

　　众所周知，一辆汽车由1万多个零件构成，而这些零件的制造水准甚至超过整车组装，它们的世界同样精彩。

　　柴油发动机少排污，它是功臣

　　只要是开过汽车的，多少都听说过“博世”的大名，这是世界上最大的汽车零部件供应商，质量更是获得超高的赞誉，比如，很多汽车厂家都会将博世最新一代ESP当做产品亮点向消费者介绍。而您可能不知道的是，青岛就有一个博世的分公司，它于2012年成立，经过2013年的建设，2014年10月实现了正式投产。

　　“青岛工厂主要是为中国北方的柴油发动机制造工厂打造先进的燃油系统，目前该工厂的第一步，是进行柴油发动机喷油器的生产，它能覆盖中国全系列柴油发动机，帮助它们全面满足柴油国4标准的高要求。”博世汽车柴油系统有限公司青岛分公司设备管理部部长张晓说，喷油器可以由电脑控制“精准喷油”，帮助发动机完成高效率的燃烧，在提升动力的同时降低污染物排放。

　　青岛“好活塞”配宝马发动机

　　说起国内车市最当红的“技术”，肯定非涡轮增压莫属，车企一家接一家的推出“T动力车型”，让您对门的邻居大妈都知道1.2T、1.6T好。不过小伙伴们可能不知道的是，想实现涡轮增压技术，先得有个好活塞，而在咱们青岛就有这么一家好活塞的生产企业。

　　美国辉门公司于1899年在汽车城底特律成立，作为老牌汽车活塞制造商，其自然不会忽视中国市场，它在2004年成立青岛分公司，主要生产汽油发动机机活塞、轻型柴油机和重型柴油机的活塞。

　　“我们刚完成三期厂房扩建，扩建工程完成后工厂的总生产面积增加了30%，我们为宝马等国际汽车生产商发动机平台的中国本土化生产提供Elastoval升级版活塞，这个系列活塞是全铝轻质，能满足中国对小型环保涡轮增压发动机的需求。”辉门青岛活塞工厂总经理周总国表示。

　　岛城造发动机支撑五菱战略

　　上汽通用五菱在青岛的工厂，可谓是其战略要地之一，同时也是青岛极少数生产乘用车发动机的大型工厂。去年的9月份，上汽通用五菱青岛发动机产能扩建二期项目正式竣工投产，这个项目建设历时23个月，它投产以后，上汽通用五菱青岛分公司发动机产能由原来的35万台提升到52.5万台，产能提升50%，这将为上汽通用五菱满足商用车市场供给提供坚实的产能保障。而发动机与车型的双扩产不但支撑了五菱的发展，也从整体上提升了青岛汽车工业的GDP。

　　除了以上提及的几家青岛汽车零配件明星企业，在位于即墨的青岛汽车产业新城，汽配产业形成了集团化优势，如早在2013年年底，青岛汽车零部件功能区产值就达185亿元，而且增长势头非常迅猛，涌现出海隆机械、瑞亨德精密管件、欣盛达机械等本土的优秀汽车零配件制造商。

　　一汽大众带来的机会

　　2014年，一汽商用车基地项目在青岛汽车产业新城投产。这个项目全部建成后，年实现产值600亿元，可带动发展配套企业150余家。而体量更为庞大的一汽大众入驻的话，将给青岛的零配件行业带来极大的进步。

　　汽车产业新城管委会副主任赵本启表示，一汽大众项目建成后，设计年产能60万辆，其中一期30万辆，该项目全部达产后可实现产值1000亿元，并且它将带动80至100家配套企业同步跟进。加上其配套零部件项目全部达产，年产值将突破2000亿元，相当于依托一个项目再造一个即墨的工业总量。

　　仍需进一步提高核心能力

　　一汽大众的入驻，使得青岛的汽车产业步入发展的快轨，这将在很大程度上改变青岛在汽车零部件及整车方面的薄弱环节。“其实就青岛目前零部件及整车制造来说，相比很多底子很厚的城市来说，还是个起步的阶段，尤其是核心制造技术和研发能力上还比较弱。不过，随着一系列政策和项目的出台，其前进的步伐会很快，我们也很看好青岛的产业发展。”博世青岛分公司的张晓表示，当时他们在全国5个大城市进行了考察，经过专家认证，认为青岛从当地的一些保障措施、招商引资的力度，以及公司的战略布局，都是最佳的投产地，青岛汽车零配件的未来值得期待。