罗兰贝格近日发布《全球汽车零部件供应商研究》报告
2016-02-15 04:04:19 来源:
() 评论:0 点击:
根据咨询机构罗兰贝格近日发布的《全球汽车零部件供应商研究》报告,全球汽车零部件市场短期之内的增长将放缓。长期来看,产业结构将发生根本性改变,专注于产品、客户和区域结构的供应商,可能获得极大的收益。
报告指出,全球汽车零部件市场在过去几年蓬勃发展,始终维持着较高的利润率水平。自2011年起,汽车零部件供应商的全球息税前利润率不断攀升,2014年达到历史最高水平7.5%。
报告认为,2015年,全球汽车行业的波动性和不确定性不断增强。全球轻型汽车的产量预计将在未来两年继续上升,但是增速会大幅下降。其中,欧洲将维持较低水平,日本将有所下降,北美自由贸易区将温和增长,中国仍是唯一的主要增长动力。
此外,面临越来越大利润压力的主机厂已开始削减额外成本,这加剧了主机厂和供应商间的摩擦。因此,预计供应商在保持高水平利润率的基础上,短期的增长将放缓,下行的风险大于机遇。
罗兰贝格认为,受终端客户需求继续向亚洲转移、原材料供应商向下游扩张、货币与资本市场波动等因素的进一步影响,未来汽车零部件供应商面临的不确定性增大,产业结构将从根本上发生改变,并将重新分配产品和领域的收益。
对汽车零部件供应商来说,这种环境将催生更多的机遇和风险。
就个案而言,中国供应商的利润率仍具有领先优势,但由于竞争激烈,其利润水平在逐渐下降。未来几年,中国仍是汽车终端客户需求的最大市场,中国客户对入门级车辆的需求显著上升,这对本地主机厂的质量和技术以及西方主机厂的成本提出挑战。
长期来看,2-3家有竞争力的中国一级供应商将出现在全球前30强供应商中。中国作为排名第一的汽车生产基地,本土供应商与全球相关领域同行的差距在逐渐缩小。
报告建议,供应商应在不限制其灵活性的情况下,抓住下一波提高效率的机会,以快速适应更具不确定性和波动性的市场发展。与此同时,供应商应做好准备,从产业转移中获益并缓解中长期的相关风险。
从短期看,供应商应提高智能效率;在生产、研发和采购等环节提高或保持整个价值链的灵活性;激发关键资源的主动性,保证其可随时加入可能的工作组;严格管理投资决策和一次性费用;谨慎监控市场发展和市场可能下滑的信号。
从长期行动看,供应商则应维护或完善独特的销售主张,突出明确的技术或工艺差异;专注于增长率高于平均水平、具有利润潜力的产品领域,积极利用并购机会; 既从收入角度也从创造价值的角度来平衡区域份额与顾客份额;建立最佳流程和结构,在更复杂的全球化布局中保持灵活与高效;应用场景模拟技术,定期回顾并调整之前制定的策略。
上一篇:三星进军汽车零配件市场
下一篇:美国库博汽车配件公司在两江新区投产
评论排行
- ·球墨铸铁管价格竞争 部分地区价格有所下调(1)
- ·东北生铁价格继续弱势下滑 市场形势严峻(1)
- ·中国铁合金工业协会来涪陵大朗铝业公司调研(1)
- ·绿色的炼铁技术--熔融炼铁(0)
- ·废钢不仅要发展 还要健康发展(0)
- ·11月30日进口俄罗斯煤炭价格行情(0)
- ·YBT 4170-2008 炼钢用直接还原铁(四)...(0)
- ·冷却壁分类与作用(0)
- ·冲天炉与感应电炉熔炼对比分析(0)
- ·上海机械铁矿石破碎筛分生产线投产(0)
- ·中国需求下降 矿业跌落暴利神坛(0)
- ·2013年农机市场分析预测(0)
- ·2010年商品生铁市场情况调研报告(0)
- ·九年来中央财政累计安排农机补贴744.7亿元(0)
- ·螺纹钢期货一季度价格有望稳定在4000—...(0)
- ·发改委将出环渤海煤炭指数(0)
- ·2011.1.4-2012.11.30全国主要城市球团矿...(0)
- ·如何选择直接还原铁隧道窑(0)
- ·高炉炼铁要实现节能减排(0)
- ·KINGLOR METOR流程介绍(0)