汽车零部件巨头在汉争抢7000亿市场
2013-11-18 07:59:22 来源:
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昨日,李尔汽车零件(武汉)有限公司宣布将投资1200万元在现有生产车间附近新增一条电泳涂装生产线。而就在前一天,总投资3.5亿元的佛吉亚(武汉)汽车座椅工业园在蔡甸区常福工业园开园。随着武汉汽车产能进入爆发期,一些零部件巨头不甘落后,纷纷跟进。
据了解,2011年,李尔汽车零部件(武汉)有限公司投资2500万美元在武汉投建新工厂,达产后形成年产100万套座椅滑轨、120万件调角器、500万件冲压件、50万件座椅总成和30万件座椅骨架附件的生产能力。此次新建涂装生产线后,涂装能力将达1800万件/年。
佛吉亚(武汉)汽车座椅工业园于去年6月动工,今年8月建设完成。目前,佛吉亚已将旗下两家在汉座椅工厂,即佛吉亚全兴(武汉)汽车座椅有限公司及佛吉亚(武汉)汽车部件系统有限公司迁入该园,主要为神龙汽车有限公司提供汽车座椅及骨架产品。园区内设有座椅系统设计开发中心,切割、发泡、面罩等更多产品工艺及技术也将在园区内落地。佛吉亚汽车座椅系统全球执行副总裁柯瑞达日前表示,计划把该园打造成佛吉亚汽车座椅系统在中国的标杆工厂。
与此同时,就在上月23日,东风格特拉克变速箱新工厂也在汉奠基,这标志着全球排名前20位的零部件企业,已有10家在武汉投资。
汽车零部件企业纷纷进驻、加码武汉,其动力来自于武汉汽车产业的快速发展。上海通用武汉基地明年试产、东风雷诺计划后年投产……按照武汉市汽车工业规划,到2016年武汉将拥有9个乘用车企业,汽车产能将突破300万辆,产值4500亿元。而按照国际通行标准,整车企业对零部件的带动效应为1:1.7。照此计算,3年后,武汉汽车零部件产值将达7650亿元。蛋糕面前,世界各大零部件企业都坐不住了。
在江夏开发区金口新区,总投资70亿元的上海通用武汉基地建设还在进行,就已吸引近20个零部件项目入驻。该区管委会办公室主任秦爱芬称,预计到今年底,零部件项目投资有望突破50亿元。
武汉经济技术开发区招商局负责人介绍,目前落户武汉的10家世界零部件企业,既有生产安全系统的美国天合,也有全球第一车灯设计制造企业法国法雷奥、发动机制造商美国康明斯、专事汽车电子零部件及系统技术的供应商美国德尔福等,涵盖了汽车电子、安全系统、发动机、自控装置等多门类,形成了较为完善的零部件产业链。
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